50 Cc Motosiklet Alırken Nelere Dikkat Edilmeli - Tavsiyeler
Yasal Gereklilikler
50 cc motosikletler, L1 sınıfına dahildir ve B sınıfı ehliyetle kullanılabilir. Sigorta ve motorlu taşıtlar vergisi (MTV) zorunluluğu yoktur, bu da işletme maliyetlerini düşürür. Ancak, satın alma sonrası noter üzerinden 49 cc ruhsat alınmalı ve plaka için sürücüler derneğine başvurulmalıdır. Bu süreç genellikle 1-2 saat sürer. İlk üç yıl muayene gerekmez, ancak üçüncü yıldan itibaren iki yılda bir muayene zorunludur. Trafik kurallarını kontrol etmek, olası cezaların önüne geçmek için önemlidir.Model Seçimi
Motosikletin kullanım amacı, model seçiminde belirleyici bir faktördür. Şehir içi kısa mesafeler için scooterlar idealdir; vitesli veya yarı otomatik (cub) modeller ise farklı ihtiyaçlara hitap edebilir. Örneğin, günlük 10 km’yi aşmayan yolculuklar için 50 cc scooterlar yeterlidir.Satın Alma Süreci
Genel Tavsiyeler
İlgili Ürünler
Arora AR-50 50
Şanzıman: Yarı Otomatik
Motor Tipi: 4 Zamanlı Tek Silindir
Yakıt Kapasitesi: 3,5 L
Azami Yük: 250 kg
Ağırlık: 89 kg 
Arora AR-50 50, yarı otomatik şanzımanı ve 4 zamanlı motoruyla kullanıcılarına konforlu bir sürüş deneyimi sunar. USB girişi gibi modern özelliklerle donatılmıştır. Kullanıcılar, şehir içi kullanımda pratikliği ve ekonomik yakıt tüketimini öne çıkarıyor.
Kuba Bluebird 50
Kuba Bluebird 50, 50 cc sınıfında modern çizgilere sahip bir scooter. 4 zamanlı motoru ve otomatik şanzımanı ile kullanıcı dostu bir deneyim sunar. Tasarım olarak klasik scooter hatlarına sahip olsa da modern renk seçenekleriyle genç kullanıcıları da hedefliyor. Motosikletin düşük ağırlığı, manevra kabiliyetini artırıyor. Kullanıcılar özellikle yakıt tüketimi ve yedek parça bulunabilirliğini olumlu değerlendiriyor.
Artıları:
• Hafif yapı ve kolay sürüş
• Parça ve servis erişimi kolay
• Sessiz çalışma
Eksileri:
• Düz yolda dengesi bazı kullanıcılarca yetersiz bulunmuş
• Yokuş performansı sınırlı
Arora Cappucino 50
Şanzıman: Otomatik
Motor Tipi: 4 Zamanlı Tek Silindir
Yakıt Kapasitesi: 5 L
Azami Yük: 249 kg
Ağırlık: 107 kg  
Arora Cappucino 50, otomatik şanzımanı ve geniş yakıt tankı ile uzun mesafeli sürüşlerde avantaj sağlar. Modern tasarımı ve kullanıcı dostu özellikleriyle dikkat çeker.
Mondial 50 Revival
Mondial 50 Revival, nostaljik tasarımı ve kompakt yapısıyla öne çıkan bir scooter modeli. 49.6 cc’lik 4 zamanlı motoru şehir içi ulaşım için yeterli bir performans sunuyor. 2.3 kW güç ve 3.1 Nm tork değerleri, kısa mesafeli sürüşler için yeterli olurken, düz yollarda tatmin edici bir hızlanma sağlıyor. Otomatik şanzımanı sayesinde yeni başlayanlar için de kullanımı kolay. 6 litrelik yakıt deposu, bu segmentteki çoğu rakibine kıyasla avantaj sunuyor.
Artıları:
• Retro tasarım
• Uygun fiyat
• Yakıt ekonomisi
Eksileri:
• Yokuş performansı zayıf
• Süspansiyon sistemi bazı kullanıcılarca sert bulunuyor
Sıkça Sorulan Sorular
50 cc motosiklet kullanmak için ehliyet gerekiyor mu?
Evet, Türkiye’de 50 cc motosiklet kullanmak için ehliyet gereklidir. B sınıfı ehliyet, 50 cc motosikletleri kullanmak için yeterlidir; A1, A2 veya A sınıfı motosiklet ehliyetine gerek yoktur. Ayrıca, M sınıfı ehliyet de mopedler için geçerlidir, ancak B sınıfı ehliyet sahipleri ek bir sınava girmeden 50 cc motosiklet kullanabilir. Ehliyetsiz kullanım, ağır para cezaları ve puan düşüşü gibi yaptırımlara yol açar.
50 cc motosikletlerin hız limiti nedir?
50 cc motosikletlerin yasal azami hızı 45 km/saattir. Bu hız sınırı, hem güvenlik hem de yasal düzenlemeler açısından önemlidir. Hızı aşmak cezai yaptırımlara neden olabilir. Kullanıcı deneyimlerine göre, bu motorlar genellikle 40-50 km/saat hızlara ulaşabilmektedir.
50 cc motosikletler otobanlarda kullanılabilir mi?
Hayır, 50 cc motosikletler şehirler arası yollarda ve otobanlarda kullanılamaz. Bu araçlar, düşük hızları ve motor güçleri nedeniyle şehir içi kısa mesafeli ulaşım için tasarlanmıştır. Uzun mesafeli seyahatler için daha yüksek cc’li motosikletler önerilir.
Çin malı 50 cc motosikletler güvenilir mi?
Çin malı 50 cc motosikletler uygun fiyatlı olsa da, kullanıcı yorumlarına göre kalite ve dayanıklılık sorunları yaşanabilir. Örneğin, bazı modellerde 6.000 km’de krank kırılması gibi mekanik sorunlar rapor edilmiştir. Çin malı motor almadan önce model bazında araştırma yapılmalı ve yedek parça bulunabilirliği kontrol edilmelidir.
50 cc motosiklet için kask zorunlu mu?
Evet, 50 cc motosiklet kullanırken kask takmak yasal bir zorunluluktur. Kask, sürücünün güvenliği için kritik öneme sahiptir ve kullanılmaması durumunda cezai yaptırımlar uygulanabilir. Ayrıca, eldiven ve dizlik gibi ek koruyucu ekipmanlar da önerilir.
50 cc motosikletler için vergi ve sigorta gerekiyor mu?
50 cc motosikletler için motorlu taşıtlar vergisi (MTV) ödenmez ve zorunlu trafik sigortası gerekmez. Ancak, satın alma sırasında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ödenir, bu da bayi tarafından karşılanır. Kullanıcılar, bu vergi muafiyetini ekonomik bir avantaj olarak görmektedir. Ama sigorta yapılmaması olası kaza anında büyük dezantajdır.
50 cc motosikletler için plaka gerekiyor mu?
Evet, benzinli 50 cc motosikletler plaka tescili gerektirir. Satın alma sonrası noter üzerinden ruhsat alınır ve plaka için sürücüler derneğine başvurulur. Bu süreç genellikle 1-2 saat sürer.
50 cc motosikletle ne kadar hız yapılabilir?
50 cc motosikletler genellikle 40-50 km/saat hızlara ulaşabilir, ancak yasal azami hız 45 km/saattir. Kullanıcılar, düz yolda 80 km/saat hıza ulaşabilen modeller olduğunu belirtse de, bu hızlar yasal sınırları aşar ve güvenli değildir.
50 cc motosiklet rampada tıkanır mı?
50 cc motosikletler, düşük motor güçleri nedeniyle dik rampalarda zorlanabilir veya tıkanabilir. Kullanıcılar, yokuşlarda zigzag çizerek çıkmayı deneyebileceğini, ancak performansın sınırlı olduğunu belirtiyor. Daha güçlü bir motor (örneğin 80 cc) yokuşlarda daha iyi performans gösterebilir.
50 cc motosiklet için sigorta yaptırılabilir mi?
Zorunlu trafik sigortası gerekmese de, isteğe bağlı sigorta yaptırılabilir. Ancak, kullanıcılar arasında sigortanın kaza durumlarında ödeme yapmadığına dair endişeler bulunmaktadır. Kaza durumunda, eğer karşı taraf suçluysa, onların sigortası zararı karşılayabilir, ancak 50 cc motosiklet için sigorta genellikle sınırlı fayda sağlar.
50 cc motoru 80 cc yapmak zararlı mı?
50 cc için dizayn edilmiş bir yapıyı daha güçlü bir silindir hacmine çıkarmak tüm yapının daha hızlı aşınmasına ve kullanım ömrünün kısalmasına neden olabilir.